【ヤマト運輸の仕事】ホントにきついの？『元ドライバー』が味わった地獄5選

以下は5年間ドライバーを経験した私の感想。

• お金より休みが欲しい
• 40歳まで務める職場じゃない

正直、ヤマト運輸で働きたいって人の気持ちが理解できません。

あなたがこの記事を読むのは『ヤマト運輸で働きた気持ち』があるからではないですか？

 

でも悪いことは言いません。

本当にきつい仕事ですから、もう一度考え直してください。

ヤマトに入るのは一番最後でも遅くないですから。

 

ただしきついだけがドライバーの仕事ではありません。

今回はドライバー経験がある私が、『ヤマト運輸の仕事がきつい理由』＋『良い点』を紹介します。

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クロネコヤマトがキツイ5つの理由

頼んだ荷物がなかなか来ない時、こんなこと考えてませんか？

欲しいものが手元にないとイライラするのが人というもの。

荷物を頼んだ人は、1秒でも早く受け取りたいので、ドライバーの事情は考えません。

 

この状況での辛さを紹介します。

『7時出勤、23時退勤』の長すぎる就業時間【セブンイレブンかよ！】

あなたは以下の職場で働きたいでしょうか？

手取り30万円は一見すると多く見えます。

ですが『昼休みほぼ無し』・『21時退社』を考えると、実は給料が少ないことに気付くはず。

 

夏・冬の繁忙期は更に過酷ですよ。

5時出勤しないと荷物の積み込みに時間がかかって、センターからの出発時間に間に合いません。

 

これがヤマト運輸の現場です。

『体力の限界、・膝・腰を壊す』トラック～玄関までダッシュ！

閑散期は150個、繁忙期は250～300個の荷物を配る。

 

なのでドライバーはダッシュできる体力が必須。

※常に4倍界王拳の状態。

 

中には30kgの米、洗濯機・便器といった大型家電の配達もあり、膝・腰の負担がヤバすぎ。

 

更にもっと辛いのが・・・。

本当に配っても配っても荷物が減りません。

10代・20代の若いドライバーならヘッチャラでしょうけど、40歳を過ぎたら無理。

 

膝・腰を悪くして辞めるベテランさんを何人も見てきました。

体力だって続きませんよ。

『わがまま客』に疲弊

あなたはヤマト運輸に対してこんなクレームを入れたことないでしょうか？

上に挙げたのはドライバー時代に入ったクレーム。

汗臭くて文句言われるのに、柔軟剤のにおいにも、文句垂れる客がいるんです。

 

全力疾走で配達したのに「柔軟剤アレルギーが・・・」と反論する人は、置配指定すればいいだけの事。

自身は何も対策せず、文句ばかりいう客がいるから、ドライバーは疲弊します。

『誤配』は休日返上で始末書の処理

Aさん宅に配達する荷物を、間違ってBさん宅に配達してしまった！

私は『誤配』経験があります。

 

以下は誤配を起こしてからの流れ。

厄介なのが始末書の処理。

運転中に書けませんから、休日に書くことになり、休みが潰れます。

自分のミスとはいえ、始末書で休日が潰れるのは嫌すぎでした。

『事故』起こしたらゴミ扱い＋人格否定＋給料ダウン

ヤマト運輸のドライバーが一番やってはいけないもは『交通事故』です。

 

事故を起こしたドライバーはお荷物扱いされ、主管で辛い講習を受けなければなりません。

「やっちまった！！」

これが入社半年の新人だった私が事故を起こしたときの感想。

 

駐車中のアメ車にバックで擦ってしまい、血の気が引いたのを思い出します。

※警察への電話＋現場検証で配達時間が減り、お客さんに迷惑を掛けました。

 

もう一つ辛いのは、

配達報酬がもらえない間は『横乗り』と言われる配達補佐にまわされます。

 

更に事故を起こしたドライバーは、安全指導長の許可が下りないと、配達できません。

事故を起こすと『人格否定』＋『パワハラ』のダブルパンチがあなたを待ち受けています。

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メチャクチャきついけど３つのいいことがある

ご覧の通りヤマト運輸の仕事はお勧めできません。

ですが、ドライバーだった私にとっては、いいこともありました。

続いてはきつい仕事の先にある良い点です。

ルーティンワークなので覚えれば楽できる

ヤマト運輸の仕事は基本的にルーティンワークです。

業務に慣れるペースは人それぞれですが、仕事を覚えたら速く配達できるし、途中で昼寝もできます（内緒）

 

以下は出勤から退社までの10項目。

基本は上に挙げたイメージ。

毎日同じことの繰り返しなので、飽きるかもしれません。

 

ですが要領のいい人はすぐに仕事を覚えられます。

「ありがとう」の一言が何よりもうれしい

ドライバーにとって最高の癒しはお客さんの「ありがとう」。

お客さんにこんな声を掛けられます。

また、運転中、子供が手を振ってくれるとテンション上がりますよ！

地域に根差した仕事をしてるって実感できます。

運送業界トップの待遇！給料・福利厚生が充実してる

【クロネコヤマトの給料】手取りいくら？明細画像を公開【36歳・中途採用の男】

家庭持ちのドライバーにとって扶養手当の厚さは、子供の将来設計をも可能にします。

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【まとめ】きついのはドライバーの仕事に慣れるまで

働いた経験から言うとヤマト運輸はクソ会社。

入社すべき会社ではありません。

あなたはこんな会社でずっと働きたいと思わないはず。

ですがいいこともあります。

今回は元ドライバーの私が、ヤマト運輸で働いてリアルに感じたことを書きました。

『ヤマトのドライバーってキツイと聞くけど実際どうなの？』という方の参考になれば幸いです。

 

「クソできつい職場でも働きたい」という人だけ、応募してください。

ただし地獄を耐える覚悟がないと務まりませんよ！！