これは、
- 40代男性
- 大型トラックドライバーへ転職希望
- ホワイト企業の運送会社が絶対条件!
というアナタが持っている
- 大型ドライバーへの転職に必要な資格は?
- ホワイト企業の運送会社が求める40歳過ぎの人材って?
という疑問を解決する記事です。
結論を先に言います。
必須資格はフォークリフト。それとコミュニケーション能力がないと採用されないと覚えておいてください。
ですが、ただ単に資格は持っていても使い物になりません。
特に「ホワイト企業の運送会社」なら尚更。
面接に行っても「いろいろ資格持ってますね。ふーん」で終わりですよ。
その理由は人手不足の運送業界といえど、ホワイト企業は応募者が多く、資格以上に重要視する項目がたくさんあるからです。
「それじゃ資格なんて持ってても意味ないんじゃないの?」と思うかも知れませんが、そうではないです。
詳しくは続きをご覧ください。
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ホワイト企業に必要な資格はある?
「大型免許」だけで成功するほど甘くないのが、大型トラックドライバーの転職。
そこでホワイト企業の運送会社に入社する前に、必ず持っておくべき免許 & 免許の合格率・費用・取得場所も紹介します。
フォークリフトの免許(修了書)
「トラック荷台の荷物は自分で積み込み、積み下ろしするからフォークリフトは必須」
- 取得日数 最短2日、最長5日
- 受験資格 満18歳以上
- 合格率 98%~99%
- 受験費用 4万円
- 受験場所 【全国】フォークリフト講習会場
なぜフォークリフトが必要なの?
ヤマト運輸を例に挙げます。
ヤマト運輸の各センターにやってきた大型トラック運転手は、
「荷台のパレットをフォークリフトで下ろし、集荷された荷物が入ったパレットを再び積み込むまで」
が仕事。
1パレットは人が持ち上げられないくらい重い
ですからフォークリフトの資格は必須です。
【質問者】
資格があれば面接で有利になるでしょうか?
【回答者】
現役大型ドライバーです
会社にもよりますが、フォークリフトの資格があればかなり有利になりますね。
玉掛け
「H鋼やワイヤーなどの鋼材や、重い荷物をクレーンのフックに吊るす技術が玉掛け」
※玉掛けを持っていれば、後述の小型移動式クレーンの資格取得が有利になります。
- 日数 3日
- 合格率 100%
- 費用 16,000円~21,000円
- 受験場所 玉掛け技能講習の受験会場
なぜ玉掛けが必要なの?
安全に荷物を吊るすためです。
重い荷物をクレーンで吊り上げる際、グルグル回転したり、落下しないように固定する必要がありますから、重量物を扱う大型ドライバーは玉掛けがあると有利です。
小型移動式クレーン
「大型の機械や木材などの運搬に必要なのが小型移動式クレーン」
- 取得日数 7日~10日
- 受験資格 満18歳以上
- 合格率 70%
- 受験費用 3万円~
- 受験場所 日本キャタピラー教習所
玉掛け技能講習修了者は以下免除。
- 小型移動式クレーンの運転のために必要な力学に関する知識(3時間)
- 小型移動式クレーンの運転のための合図(1時間)
なぜ小型移動式クレーンが必要なの?
機械運搬以外に、造園業・電気や空調の設備工事業・建設業の作業員として活躍できるから。
「大型トラックドライバーで幅広く仕事をしたい」なら取得しておくべき資格です。
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企業が求める40歳過ぎの人材って?
「既に40歳を過ぎているオレだけど、どうしても大型トラックドライバーになりたいんだ!」と気持ちだけ一人前では勤まらないのが運送業界です。
続いては40代がトラックドライバーに転職するために必要なスキルを紹介します。
【関連記事】>>大型ドライバー「日勤のみ」のデメリットは?無理なくできる4つの職も紹介
体力はなくてもOK
「体力がなくてもトラック運転手はできる」
体育会系の職種に見える大型トラックも、運ぶ荷物によって体力的にキツイ仕事もあれば、そうでない仕事もあります。
- 荷物はパレット積みでフォークリフトを利用 → 体力必要なし
- 手積み、手降ろし → 体力メチャクチャ必要
ただし、手積み・手降ろしは4トントラックがメインで、大型はパレット積みがほとんどで、体力の心配はしなくて大丈夫です。
Yahoo知恵袋にも同様の事例があります。
【運送業に興味があるのですが、この業界は体育会系ですか?】yahoo知恵袋
【質問者】
大型一種をとったからって就職できるわけではないですよね?
【回答者】
運送会社に勤務しております。現役トラックドライバーです。
特に体育会系という訳ではありません。
荷主に対してコミュニケーションが取れる人
40歳を過ぎても、コミュニケーションが取れないドライバーは雇ってもらえない。
私がヤマト運輸でドライバーをしていた時、とてもコミュニケーション能力の高い大型トラック運転手さんがいまいた。
「あの運ちゃんすげー、良い人だよな」
当然、ドライバーたちから評判は良く、自然と会話がはずみます。
- 手伝ったらお礼を言ってくれる
- こちらの何気ない会話にのってくれる
- 入庫時、出庫時のあいさつを欠かさずしてくれる
こうやって荷主社員と『何気ない会話が自然と出来るトラック運転手』を会社は求めています。
運送会社は元請けから仕事をもらって利益を出す会社ですから、元請けから「もう来なくていいよ」と言われた時点で仕事がなくなります。
ヤマト運輸を例に説明しますね。
ヤマト運輸は自前の大型トラック部門を持っていますが、自前部門だけでは荷物をさばけません。
ですから、センターからセンター、主管から主管の荷物輸送を、下請けに委託して荷物を廻しています。
もし下請けのドライバーがトラブルを起こしたら、ヤマト運輸から契約解除され仕事が出来なくなる・・・。
契約解除は会社の経営にかかわる重大事項です。
だから運送会社は、コミュニケーション能力が高い人を常に求めているのです。
丁寧な言葉遣いが出来る人
「例え運転手であっても、丁寧な言葉遣いが重要視される」
【絶対やったらダメな事】
- 挨拶が「ウッス」
- 挨拶されても無視する
- お客さんに対してタメ口
コミュニケーションの項目で挙げた大型ドライバーは、荷物を運んでセンターに入ってくると「おはようございます!」と大きな声で挨拶をしてくれます。
また、荷物を降ろして帰る時も「ありがとうございました!失礼しまーす」とハキハキと大きな声で挨拶をして帰っていきます。
また絶対にタメ口は使いませんし、年下のヤマト社員に対しても敬語。
「そんな細かいところ誰も見てないだろ?」と思われるかもしれませんが、ヤマトのセンター長や支店長は下請けドライバーの行動をよく見ていました。
大型トラックドライバーは、会社の看板を背負って仕事をしています。
自分の行動が会社の利益を左右する。そして、会社の利益は自分自身の身の振り方を左右すると考えたら、いい加減な対応などできないですよね?
ですから丁寧な言葉遣いは重要です。
過去に事故暦が無い人
「事故歴がある人は絶対に採用されない」
「18歳からずっとトラックドライバーで運転技術は誰にも負けない」人でも事故歴があったら雇ってくれません。
鉄の塊であるトラックは、一瞬の判断ミスで人の命を奪う凶器に変わります。
人身事故を起こしたら刑務所に入ることになり、会社はもちろん、家族に大きな迷惑が掛かる・・・。
それだけじゃありません。アナタの人生を大きく変えてしまいます。
「大型トラックが高速道路で事故を起こした」というニュースを見たことありますよね?
「●●運送」と名前が出たら、「この会社はひどい会社だ」「長時間運転が常習化したブラック企業だ」と悪いうわさが一瞬で広まり、仕事がとれず倒産になることも充分あります。
運送会社は、「会社とアナタ」そして「家族のため」に、事故歴がある人材は雇わないとよく頭に入れておいてください。
やる気があって慎重な運転ができる人
「やる気だけアピールしてもダメ」
トラック運転手は、指定された時間までに荷主に製品を届けるのが仕事ですから、やる気だけあっても無意味です。
運送会社に最も好まれる人材は、「やる気」があって「慎重な運転」ができる人。
他には
- すぐに道を覚えられる
- 運転技術が優れている
- 不測の事態でもすぐ対応できる
- どんな状況でも安全で慎重な運転ができる
こういった能力が必要です。
年下先輩とうまくやっていける人
「年下の先輩とうまくやれる人じゃないとムリ」
10代、20代の若者が第一線で活躍するトラック業界への転職は、「40代のプライド」を捨てないと成功しません。
アナタは、息子さんや娘さんと変わらない年齢の先輩に対し、年上後輩として接することはできますか?
「あのクソガキ」とイライラする気持ちを抑えて大人の対応ができますか?
【年下に言われてイラっとくる行動とセリフ】
- 常にタメ口
- 常に上から目線
- 失敗をバカにされる
- アイツ・コイツ呼ばわり
このように腹が立つ対応をされても、「相手は年下だから」と広い心で笑い流せないなら、40代で大型運転手の転職は諦めてください。
それほど40代の転職は厳しい世界です。
しかし、やられっぱなしはイヤですよね。
「目に余る行為」「許すわけにはいかない行為」をされたら、毅然とした大人の態度で社会教育をしてあげましょう。
資格とスキルが分かった後は、トラックドライバーが気をつけるブラック企業の例を紹介します。
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免許をエサにするブラック企業
「大型トラック未経験でもOK」という求人を見たことありませんか?
騙されたらダメです。
つまり「履歴書を送っただけで即採用はブラック企業の証拠!」です。
これは「え!?免許持ってれば未経験でも採用してもらえるんだ!」というアナタを誘い出すエサなので注意してください。
そもそも『ホワイト企業は即採用なんてしません』
面接でアナタがどんな人間かしっかりチェックして、お互いが納得したら採用するのが、ホワイトな運送会社です。
大型未経験でもOKは「超絶ブラック企業」
「常に人がたりないから募集しないと会社を運営できない・・・」
こうやって未経験OKというキーワードをエサに、求職者をかき集めてコキ使います。
雇われた社員は大型トラックに乗って仕事はできても、過酷な労働+安月給で辞めていく・・・。
せっかく入った会社をすぐに辞めたら履歴書に傷が付いて、本当に入りたい会社に入れなくなります。
ですから、「未経験でもOK」という甘いキーワードに騙されないでください。
「運転手は誰でもできる」は大間違い
「運転手なんてバカでもできる仕事だろ?」って考える人がいますが、誰でもできる仕事じゃないと断言します。
ヤマト運輸に勤めていた私ですら、「配送業は向き・不向きがある」と感じていたくらいですから。
- 荷物の重量バランス
- 荷物の固定方法
- 道路状況の判断
荷台の重量・路面が濡れた雨の日などで、運転感覚は大きく変わります。
デコボコ道は荷物が揺れて崩れないよう、スピードを落として運転しなければなりません。
何気ない細かいことを僅かな時間で考えて、工夫しないと仕事がもらえなくなる。
それが運転手という仕事だと覚えておいてください。
ブラック企業のエサに騙されない方法
ブラック企業に騙されないように、以下は絶対覚えてください。
- 未経験からOKという言葉に釣られるな
- 運転手は誰でもできる仕事じゃない!
いいですか?しっかり覚えておいてくださいね。
【まとめ】運送会社が採用したくなる資格とスキル
この記事の「まとめ」に入ります。書いたことをしっかり思い出してアナタのドライバー人生に役立てていただけるとうれしいです。
40代に必要な資格とスキル
まずは続いて40代で大型トラックドライバーに転職する際に必要な資格。
- フォークリフト
- 玉掛け
- 小型移動式クレーン
フォークリフトは必須ですよ。
更に企業がアナタに求めるスキル。
- コミュニケーション能力がある人
- 丁寧な言葉遣いができる人
- 過去に事故暦がない人
- やる気がある人
- 慎重な運転ができる人
- 年下先輩とうまくやっていける人
です。
【関連記事】>>大型トラックドライバーで年収600万稼げる?ヤマト運輸と比較してみた
【関連記事】>>大型ドライバー「日勤のみ」のデメリットは?無理なくできる4つの職も紹介
アナタはホワイト企業にふさわしい人ですか?
「資格も企業が求めるスキルもばっちり!」なら何も心配無しといいたいところですが、「おごり高ぶる」のは絶対ダメ。
ホワイト企業の面接官は、アナタの態度を全部見てチェックしていますから、少しでも企業風土にそぐわないと感じたら間違いなく不採用。
しかし、常に低姿勢な新人の気持ちで面接に望めば、企業はアナタに好印象を持って採用確立はアップします。
でも一人でホワイト企業を見つけるのは意外と大変・・・。
そんなときは転職の専門家に、ホワイト企業の運送会社を紹介してもらうのがベスト。
私がオススメするのは、ハローワークや他の求人サイトに掲載されいていない独自の求人を扱っているDYM転職です。
ここは、転職エージェントが企業情報を詳しく教えてくれるので、自分で応募して「入社したらブラック企業だった」というミスも絶対にありません。
それに40歳を過ぎたら転職で失敗なんてできませんよ。
ホワイト企業のトラックドライバーに転職したいなら絶対に登録すべきです。
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