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クロネコのSDに向いている人と続けられる人【ヤマト運輸社員が語る】

クロネコヤマトのセールスドライバー(SD)、つまり「ヤマト運輸に向いている人」と「向いていない人はいるのか?」という疑問に答える記事です。   ただ配達するだけなら誰でもできますが、ヤマト運 ...

宅急便の配達員を1日体験し入社前にドライバーの仕事を知る

ドライバーの求人に応募すると受かる前に、新人として1日体験入社に参加できます。   これは入社前後のギャップを無くす非常に良いシステムですが、単なる体験入社で終わらせると後悔します。 &nb ...

ヤマト運輸は休憩を取らなくても給料からは引かれている

セールスドライバーは1日の仕事のうち1時間は休憩を取るように指示されますが、忙しすぎてそれどころではありません。   更に休憩時間の改ざんや未払い残業代なども問題が明るみになり、世間からは冷 ...

ヤマト運輸はドライバーの労働時間を改ざんしている

普通の会社と比較して遥かに労働時間が長いヤマト運輸。   クロネコヤマトの宅急便といえば聞こえが良いですが、間違いなくブラック企業です。   【関連記事】>>【絶対無理 ...

クロネコヤマトの求人は自転車配達要員に女性を求めている

ヤマトの求人というとトラック運転手向けのものが多いイメージですが、実は女性でも十分活躍できる自転車配達というのがあります。   これは狭い地域を自転車で廻るパート業務で、最初に申し上げたとお ...

ヤマト運輸への転職は大型免許がなきゃダメ?

クロネコヤマトに限らず、運輸業(運送業)への転職にトラックの運転暦は関係ありません。   「じゃー何が重要なの?」と聞かれたら、無事故・無違反を貫けるかどうかだと答えます。   大 ...

ヤマト運輸への転職に学歴は必要ない

クロネコヤマトへ転職して仕事をするにあたり学歴はほとんど必要ないというのが私の印象です。   大卒社員は本社や主管の事務作業に採用されるので、ドライバーに学歴は必要ありません。 ヒューマンス ...

ヤマトでアルバイトやパートのダブルワークをしつつ正社員へ

ヤマト運輸の正社員になる方法の一つとして、早朝仕分けやメール便の配達員からステップアップするという方法があります。   中でもダブルワークで早朝アシストのアルバイトを始めるのが一番いい方法で ...

クロネコヤマトの社内免許の取り方と「合格のコツを10個」教えます。

ヤマト運輸のトラックを一人で運転するのに必要な社内免許について記載します。 セールスドライバーとして独り立ちするには、無事故無違反の有料ドライバーであっても社内免許の取得が必須というのはご存知ですよね ...

クロネコヤマトのドライバー面接合格後に行う4つの検査とポイント

面接に合格後、宅急便のドライバーとしてヤマト運輸で働く前にやらなければならないことを記載します。   20代でヤマト運輸のドライバーとして働くなら、また若いので体力や健康面には自信があるでし ...

ヤマト運輸に入社後の「新人研修」で学ぶこと【40代・50代も同僚】

ヤマト運輸の宅急便ドライバーとして採用された後は新人研修があります。   例えアナタが40代、50代であっても、同僚には20代の若者だっています。 最初は自分の子供と同じくらいの同僚に戸惑う ...

【ヤマト運輸のドライバーって大変?】「辛い事 & 良かった事」まとめて紹介

ヤマト運輸のセールスドライバーに転職して痛感した「大変な事・良かった事」を書きます。   世間で「忙しくて大変だ」と言われているクロネコヤマトに30代後半で就職した私ですが、正直舐めてました ...

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