【クロネコヤマトの給料】手取りいくら？明細画像を公開【36歳・中途採用の男】

ネットに書いてあるクロネコヤマト（ヤマト運輸）の給料って信用できませんよね？

理由は簡単で、ヤマト運輸で働いたことすらない人間が、書いた記事かもしれないから。

そこで今回は、私の給料明細を証拠画像付きで大公開します。

【関連記事】>>大型トラックドライバーで年収600万稼げる？ヤマト運輸と比較してみた

スポンサーリンク

これがヤマトの新人の給与明細だ

ヤマト運輸に入社すると以下の流れで現場に配属されます。

今回は1～4での『給料アップの変化』＋『手取り額』を紹介します。

• プライバシー保護のため一部にぼかしあり
• O型なので保管方法はいい加減です

新人研修時代の給料明細（運転・配達は一切なし）

ヤマト運輸に入社して初の給料明細です。

入社して最初の給料は20万円以上。

※最初の1ヶ月は各都道府県の主管に通勤しての研修のみで、配達・運転は一切ありません。

前職の給料は15万円ほどだったので本当に嬉しかったです。

＋5万円の扶養手当に妻も大喜びでした。

現場に配属後の給料明細

続いては現場配属後の給料明細です。

現場に配属直後の給料は、いきなりの激務で総支給額30万円超。

基本給は12万円と少ないものの、集荷するたびにインセンティブ（歩合）をもらえるので、まだまだ伸びしろがあります。

さすがに労働時間240時間に対する給料としては少ないかも・・・。

ちなみに240時間は労働基準法いっぱいの時間です。

初めての繁忙期の給料明細

そしてこちらは新人初の12月繁忙期を乗り越えた給料明細です。

総労働時間は少し減りましたけど、それでも225時間オーバー。

超勤も50時間以上とハード勤務でした。

新人だったので委託さんの協力なしだと配達できません。

だから労働時間のわりに給料が少ないんですね。

入社初ボーナスの明細

最後にヤマト運輸で初めてもらったボーナスです。

寸志と聞いていたので、期待していませんでした。

しかし思った以上にもらえたボーナスと、繁忙期を乗り超えたことがうれしかったです。

【関連記事】>>「配送業は腰痛がキツいって本当？」気になる労災の話も教えるよ

基本給は12万円～

「基本給は12万円・・・」

これがヤマト運輸の基本給で、各種手当てが付いて30代で子持ちの場合、手取りは32万円前後です。

この中で給料アップに大きくかかわる『報奨金(別名インセンティブ)』を増やすには、『集荷』が大きくかかわります。

スポンサーリンク

給料をさらにアップするインセンティブ（報奨金）

インセンティブを増やすと更に給料がアップするヤマト運輸。

この項目は給料の仕組みとインセンティブについて詳しく説明します。

インセンティブ（報奨金）って何？

「集荷をするたびにもらえる手当」がインセンティブ。

1日一万円を上限として、集荷するほど増えます。

集荷が多い月は給料アップ間違いなし。

「集荷でヤマト運輸の利益を増やそう」という仕組みが、インセンティブと覚えてください。

インセンティブのデメリット・メリット

インセンティブはいくら給料が上がるの？

「5万円～20万円（繁忙期）」給料がアップします。

ただし最初はインセンティブを気にして配達する余裕はありません。

ですから以下の手順で配達に慣れてください。

4までできれば大丈夫。

お客さん・企業はあなたの顔を覚えてくれるお得意さんですから、営業がかけやすくなります。

『配達に慣れる』＋『客に顔を覚えてもらう』でインセンティブが増え、給料5万円以上アップも夢じゃありません。

スポンサーリンク

【まとめ】クロネコヤマトの給料は毎月30万円以上

運よく入社しても激務で絶対に辞めたくなります。

しかしコロナの影響もあり、辞めても次の仕事はなかなか見つかりませんよ。

ですからヤマト運輸でがんばってみませんか？

がんばれば給料アップできる魅力がありますし、コロナ禍でも企業安定性は抜群です。

お給料がアップしたら、家族・生活は大きく改善しますよ。